Владельцы BMW i3 могут превратить автомобиль в «дойную корову», используя больше солнечной энергии с управляемую технологию зарядки

электрическая утилита PG&E

За последние 3 года BMW провела пробную версию своей программы «ChargeForward» с владельцами BMW i3, желающими автоматически отложить зарядку своего автомобиля по просьбе их местной электрической утилиты PG&E, чтобы компенсировать пиковый спрос.

Компания представляет результаты испытания и говорит, что владельцы электрических автомобилей могут превратить i3 в «дойную корову» и использовать больше солнечной энергии с управляемой технологией зарядки. Идея довольно проста. В рамках программы PG&E может запросить отсрочку сессий зарядки владельцев BMW i3 на час, чтобы уменьшить нагрузку на электросеть. В свою очередь, владельцы получают компенсацию за возможные неудобства. Для первого пробного запуска владельцы получили «подарочную карту» на $ 1000 и им удалось компенсировать еще $ 540 и даже больше, исходя из того, как проходили их сеансы зарядки.

Важно отметить, что владельцы могут легко отказаться от программы, прежде чем начать сеанс зарядки, если им необходимо зарядиться, но если это не срочно, вы подключаете его, и если PG&E необходимо компенсировать спрос, они задерживают процесс зарядки.

BMW и PG&E представляют результаты на саммите губернатора по глобальным вопросам климата в Сан-Франциско

электрическая утилита PG&E

Они перечислили основные выводы:

  • Электромобили могут помочь стабилизировать общественную сеть и максимизировать часть возобновляемых источников энергии.
  • Водители готовы изменить свои привычки к тарификации, чтобы согласовать их с возобновляемыми источниками энергии.
  • Энергетические компании могут помочь увеличить дневную зарядку с помощью возобновляемых источников энергии, поддерживая компании в добавлении зарядки на рабочем месте.
  • Совместное использование данных с другими водителями является мотивацией для многих участников.

Такие программы, как ChargeForward, улучшают понимание клиентами того, как работает сетка, что помогает им стать более образованными потребителями энергии.
Они обнаружили, что испытание будет успешным в экономии средств для владельцев в целях увеличения использования возобновляемых источников энергии.

Д-р Йоахим Коллинг, глава службы мобильности и энергетических услуг BMW, рассказал:

«Наша цель — предложить зарядную мощность, генерируемую с минимально возможными выбросами CO2 по самым привлекательным ценам водителям наших электромобилей».

BMW говорит, что владельцы i3 в программе зарядки их автомобиля использовали 56% возобновляемой энергией против более 22% использования возобновляемых источников энергии в Калифорнии.

Немецкий автопроизводитель говорит, что 350 владельцев электрических транспортных средств теперь являются частью испытания. Недавнее исследование показало, что контроль такой мощности может привести к преимуществам в миллиардах долларов и это позволит сети лучше использовать возобновляемые источники энергии.

Важно отметить, что это не транспортное средство для сетевых технологий, которые Nissan рекламирует. Это позволит еще больший контроль над нагрузками и может также предложить водителям EV большие скидки.

См. также «Tesla, BMW, Edison и другие партнеры собрались в Лос-Анджелесе чтобы ускорить электрификацию транспорта»

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector