Признаки умирающей батареи у электромобиля

Как устроены электрические автомобильные аккумуляторы?

 

Электромобили, несмотря на высокие технические качества, экономичность в обслуживании и экологичность не так распространены в России как в странах  Европы. Причина не только в высокой цене и дефиците зарядных станций. Подавляющее большинство автолюбителей опасаются, как поведет себя такой транспорт в неблагоприятных погодных условиях или в нестандартных ситуациях, насколько хватит заряда батареи и как правильно эксплуатировать автомобиль, чтобы он прослужил как можно дольше.

Четыре типа аккумуляторов используемых в электромобиле

Аккумуляторная батарея электрокара обеспечивает  функциональность двигателя. Поэтому  мощность, долговечность, быстрая зарядка имеют большое значение, определяющее экономичность электромобиля. Ведь стоимость аккумуляторной батареи весьма высокая.

По заявлению производителей срок службы батареи рассчитан на срок от 8 до 10 лет. Приобретая новый автомобиль, покупатель получает гарантию на аккумулятор в зависимости от марки и производителя от 5 до 8 лет.

Технические качества электрокаров во многом зависят от используемой батареи. В настоящее время применяют 4 типа аккумуляторов которые отличаются:

  1. Литий-ионные являются наиболее распространённым и  самым дорогим вариантом, что влияет на стоимость автомобиля. Но имеет высокие технические характеристики и долгий срок эксплуатации. Недостатки: низкая защита от избытка заряда и высоких температур;
  2. Литий-серные относятся к малообслуживаемым, так как имеют возможность перезарядки всего 60 раз.
  3. Алюминий-ионные не пользуются спросом из-за  малого количества заряда
  4. Металл-воздушные батареи нового поколения имеют малый вес, более низкую стоимость, долговечны и  обеспечивают долгое передвижение без подзарядки. Но при низких температурах могут возникнуть проблемы.

Способы перезарядки аккумуляторных батарей

Каждая батарея имеет определенный срок, когда полной зарядки достаточно на максимальное расстояние. По истечении этого срока батарея теряет мощность.

Признаки и последствия разряженной батареи

Вся информация о состоянии электромобиля отображается на приборной доске. Поэтому владелец всегда контролирует запас мощности батареи. Красная отметка указывает на минимальный запас электроэнергии, которой может хватить еще на 15-20  километров, в этом случае  электромобиль переходит на экономный режим. Предупреждение о полной остановке в виде сигнала или сообщения на дисплее появляется через 5 километров при нулевой отметке. При этом подсветка приборов и освещение в салоне станет тусклой, радио и магнитола перестанут работать.

При полностью разряженной батарее транспортировка электромобиля возможна на эвакуаторе. Буксировка при помощи  другого автомобиля практически невозможна, так как не будут нормально функционировать без подачи питания усилитель руля и тормоза. Также разряженная батарея грозит следующими неприятностями как отключение сигнализации и автоматического открывания дверей до восполнения заряда электромобиля.

Производители предупреждают о том, что полностью разряженный до 0 электромобиль необходимо поставить на зарядку как можно быстрее, иначе потребуется извлечь батарею, чтобы реанимировать ее. Хотя в  некоторых моделях электромобилей установлена защита от полной разрядки, чтобы продлить срок службы литий-ионного аккумулятора.

Факторы, снижающие заряд батареи электромобиля

Даже при полном заряде, запаса батареи может быть недостаточно для преодоления расстояния заявленного производителем по следующим причинам:

  • Работа кондиционера, отопления или прослушивание аудиосистемы;
  • Использование освещения во время езды в темное время суток;
  • Высокая скорость, преодоление подъемов на холмистой местности;
  • При поездке в сильные морозы выше 15ᵒС требуется дополнительная энергия на обогрев аккумулятора и на его охлаждение в жару;
  • Снижение функциональности батареи аккумулятора после 500 циклов зарядки на 20%.

Поэтому важно учитывать особенности данного транспорта, чтобы избежать неприятностей в дальних поездках.

Как правильно заряжать электромобиль, чтобы продлить срок службы батареи

безопасность на дорогах

Несомненное преимущество электромобиля перед автомобилем с ДВС в его экономичности. Зарядить электромобиль владелец может не только на заправочных станциях от специально оборудованных розеток, но и дома. Домашняя подзарядка отличается не только длительностью.  Для полной заправки может потребоваться около 15 часов, однако это еще не все особенности домашней подзарядки:

  1. Кабель для зарядки должен иметь штекер европейского стандарта Туре 2 с блоком, предохраняющим от перегрева и замыканий.  Производитель предоставляет в комплекте  зарядный кабель с защитным блоком. Обычные удлинители могут привести к скачку напряжения и даже возгоранию. Поэтому если заводской кабель пришел в негодность следует приобрести новый у производителя.
  2. Розетка в 220 В должна иметь заземление, без которого зарядка батареи не начнется;
  3. Чтобы процесс зарядки происходил быстрее, некоторые владельцы устанавливают трехфазную розетку. Но на это потребуется специальное разрешение с предоставлением проекта. Все работы по установлению розеток и прокладыванию кабелей производятся специалистами. В результате для полного заряда потребуется 8 часов.

Правильная эксплуатация электромобиля позволит избежать замены дорогостоящей батареи раньше срока. Чтобы не допустить этого важно:

  1. Не заряжать ее ежедневно, если заряда осталось 30-35%;
  2. Не оставлять разряженный автомобиль без подзарядки;
  3. Литий-ионные батареи необходимо заряжать до 90%, чтобы не перегружать батарею;
  4. Если электромобиль долгое время не используется, то не нужно оставлять его с полностью заряженной батареей.

Функциональность электромобиля во многом зависит от батареи. Чаще всего срок службы ее службы рассчитан на 500 циклов заряда. После этого батарея постепенно теряет мощность, требуя все чаще подзарядки. Владельцам чтобы избежать разочарования и дополнительных трат необходимо хорошо изучить особенности электромобиля и следовать рекомендациям производителей по уходу и эксплуатации. Ведь даже езда может влиять на запас мощности батареи.

 

 

 

 

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector