Электромобили как обычное средство передвижения

Автотранспорт давно и прочно вошел в жизнь современного общества.  Почти в каждой семье есть автомобиль, и часто не один. Добраться до работы, спортзала, в ближайший супермаркет – автомобиль облегчает жизнь каждому. На данный момент на дорогах встречаются преимущественно автомобили с двигателем внутреннего сгорания, на бензиновом или дизельном ходу. Но в последнее время крупнейшие автопроизводители все больше средств вкладывают в разработку автомобилей с электрическим двигателем. Так стоит ли ожидать, что электромобиль станет обыденным видом транспорта и постепенно вытеснит машины с ДВС?

История появления электромобилей

Первый автомобиль на электрическом двигателе появился в середине 18-го столетия, он мог разгоняться до 4 км/ч. Однако большую популярность этот вид транспорта не приобрел из-за неудобств, связанных с отсутствием удобных в использовании аккумуляторных батарей. С изобретением машин на двигателях внутреннего сгорания про электромобиль незаслуженно забыли, вплоть до топливного кризиса в 70-х годах 20-го столетия. Постепенно, инновационные разработки и различные усовершенствования привели к тому, что в начале 21-го века некоторые концерны начали серийное производство электромобилей. Первые электромобили разрабатывались только по специальным заказам для различных нужд крупных компаний, но в настоящий момент очень много моделей, предназначенных и для обычного потребителя.

Электромобили как обычное средство передвижения

Почему электромобиль выгодней привычного автомобиля на бензине

Если сравнивать электрический двигатель с двигателем внутреннего сгорания на топливе из нефтепродуктов можно найти массу преимуществ:

  • Экологичность – из-за отсутствия в двигателе масел и жидкого топлива, полностью исключены вредные выхлопы в окружающую среду.
  • Простота в обслуживании – конструкция электрического двигателя намного проще бензинового, что гарантирует меньше затрат на его техническое обслуживание.
  • Эффективность – КПД электродвигателя больше двигателя внутреннего сгорания приблизительно в 3 раза (95% против 30%). Мощность ДВС теряется при трении множества деталей внутри него, в электрическом двигателе данная проблема отсутствует.
  • Экономичность – электромобиль можно зарядить от простой розетки в 220 вольт.
  • Комфортная езда, отсутствие постороннего шума при езде и еще множество положительных моментов.

Конечно, есть и небольшие недостатки, такие как недостаточное количество заправочных станций и станций техобслуживания, но данные проблемы во многих странах решаются на государственном уровне.

Электромобили приобретают все большую популярность среди населения многих стран.

Доля электромобилей на мировом рынке

В 2018 году было продано около 2 млн. электромобилей, что составляет 2% от всех проданных автомобилей. По данным аналитиков Sanford C. Bernstein – американской инвестиционно-консалтинговой компании, в первые месяцы 2019 года рост продаж электрокаров вырос на 35% и к концу 2019 года прогнозируемое количество проданных машин составит 2,9 млн. Крупнейшим производителем является Tesla, на втором месте китайский бренд BYD, замыкает тройку лидером BMW.

Небольшое количество реализованных автомобилей в первую очередь обусловлено высокой стоимостью машин, например самый бюджетный вариант автомобиля Tesla обойдется покупателю в сумму от 10 млн. рублей. Однако очень многие страны, такие как США, Китай, Норвегия предлагают программы государственного субсидирования при покупке электромобилей, что позволяет приобрести автомобиль менее известных брендов, начиная от 3000 долларов.

В России за первые 5 месяцев 2019 года было продано всего 119 автомобилей, причем большинство было приобретено на вторичном рынке. Неразвитая инфраструктура и отсутствие государственной поддержки пока сдерживает рост популярности электрокаров в Российской Федерации.

Электромобили как обычное средство передвижения

Прогноз развития рынка электромобилей

Основными исследованиями рынка электрокаров занимаются американские аналитики. По прогнозам аналитиков той же Sanford C. Bernstein объем продаж электромобилей на мировом рынке к 2025 году вырастет до 11 млн штук. С 2024 года продажи автомобилей с ДВС пойдут на спад. К 2040 году прогнозируемый объем реализованных электрокаров составит 55% на рынке новых машин и около 35% от общего рынка. Крупнейшим производителем транспорта с электрическим двигателем станет Китай, на его долю придется 40% всех проданных машин. Стоимость электромобилей станет более доступной для обычных обывателей уже к 2024 году, в связи со снижением стоимости аккумуляторных батарей и конвейерного способа сборки автотранспорта.

Причем уточняется, что быстрее на электродвигатели перейдут автобусы, а не машины легкового сегмента. Государственное субсидирование потеряет свою актуальность к 2029 году, в связи с доступностью электромобилей.

Переход на электродвигатели в автомобилях позволит экономить до 7,3 барреля нефти в день, что очень актуально в условиях ее ограниченных запасов.

Единственное, что вызывает опасение экспертов – это ограниченные запасы кобальта, который используется при производстве аккумуляторных батарей. Пока не найдется альтернативное решение, данная проблема может отрицательно сказаться на стоимости электромобилей. Однако масштабы инвестирования в производство электромобилей позволяет рассчитывать на быстрое разрешение.

Прогнозы на распространение электромобилей довольно оптимистичны, и дают надежду на то, что электромобили со временем станут на дорогах вполне обычным делом.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector