Учимся правильно сохранять диапазон электроавто в холодное время года

диапазон электрического автомобиля

Для электромобилей, которым необходимо работать в холодном климате, удобства потребителей должны быть на первом месте, как и в бензиновых версиях, диапазон особенно важен. Среди прочего, это означает, что вы находитесь в экстремальных температурах. Независимо от того, насколько горячим или холодным он становится, EV должен поддерживать свою производительность в разумных масштабах и держать пассажиров в комфорте. В противном случае они никому не нужны.

Все, что вам нужно знать о электромобилях

Справедливости ради, самые ранние электрические машины не были способны выдерживать интенсивное холодное воздействие. Модели без управления температурой или расширенные варианты климата сжигали энергию батареи, когда это было не так уж и обходимо. Кроме того, водители, которые не использовали технологию EV, возможно, не были подготовлены для вождения и использования этих моделей зимой.

Конечно, водители бензиновых автомобилей также имеют дело с потерей диапазона и другими проблемами на холоде, но они не так критичны. Но максимальная отдача от EV зимой требует больших усилий, особенно когда диапазон автомобилей составляет менее 160 км. Вот шаги, которые могут потребоваться для увеличения времени автономной работы электромобиля в течение зимы.

Как увеличить запас хода электрических транспортных средств в жаркую погоду

Климат-контроль

Климат-контроль и диапазон

Поскольку EVs не имеют производимого тепла двигателя внутреннего сгорания, водители должны оставаться в тепле или иным образом жертвовать энергией батареи. На самом деле, электромобили не получают дополнительное тепло как при сжигании бензина, поэтому источником проблемы является большая эффективность.

У водителей EV есть несколько способов сокращения потребления батареи:

  • Подогрев перед отключением. Холодные температуры делают систему подключаемых климатических систем напряженными, чтобы нагревать автомобиль, поэтому нет смысла тратить эту энергию после того, как вы перестанете заряжаться. Перед отъездом в зимнее время прогрейте автомобиль перед отсоединением от источника питания.
  • Сиденья с подогревом. Энергосистема вашего автомобиля потребляет меньше энергии, чтобы нагреть сиденье, чем на подачу теплого воздуха в салон. Большинство EV поставляются с подогреваемыми сиденьями или предлагают выбор, поэтому потребители, живущие в холодных зонах, должны использовать их.
  • Слоистая одежда. Самый простой способ экономии заряда батареи — использовать мало тепла. Всегда одевайтесь теплее зимой, чтобы вы могли оставаться в тепле, независимо от того, помогает ли система климат-контроля. Шарф, шляпа и перчатки завершают зимнюю одежду в EV.

Парковка и зарядка

Парковка и зарядка

Поскольку аккумулятор может терять диапазон, просто находясь в отрицательных температурах, водители должны учитывать, где парковать свои автомобили, когда погода холодная. То же самое относится к зарядке, которая может занять больше времени, когда на улице холодно.

Зарядка это важный фактор при сохранении диапазона, ознакомьтесь со статьей: «Простое руководство по зарядке электрических транспортных средств»

Хотя это может быть невозможно для водителей без гаража, владельцы EV могут попробовать следующее:

  • Парковка в закрытом помещении. Даже общественные гаражи с отверстиями на каждом уровне лучше удерживают энергию аккумулятора, чем открытая автостоянка. Владельцы EV могут попробовать экономить зарядку на ночь в гараже, если это возможно.
  • Обогреваемые гаражи. Домовладельцы с отапливаемым гаражом находятся в лучшей форме, когда речь идет об удержании батареи и ограничении потерь энергии. Мягкие температуры также позволяют быстрее заряжать.

Вождение и диапазон

Вождение и диапазон

Есть некоторые аспекты зимы, которые невозможно отрегулировать. Например, плотность холодного воздуха создает больше сопротивления для движения автомобиля, ограничивая диапазон EV. Тем не менее, вы можете изменить некоторые аспекты привода, чтобы зарядить аккумулятор.

  • Устойчивая стимуляция. Вождение в холоде часто является неудобным и это может привести к тому, что водители спешат к месту назначения. Спешка — ускорение слишком быстро и ускорение в целом — это гарантированный способ разрядить аккумулятор.
  • Надувание шин до необходимого уровня давления гарантирует, что вы получите лучшую производительность от автомобиля, поэтому часто проверяйте их в течение зимы. Холодная погода изменяет уровни давления намного больше, чем более низкие температуры.
  • Удалите ненужные принадлежности. Стойки для крыши и другие дополнения изменяют аэродинамику любого транспортного средства, что, в свою очередь, создает более тяжелую нагрузку для поддержки силовой передачи. Если вы не используете этот тип оборудования для каждой поездки, подумайте об этом немного.

Лучшие EV для холодных климатических климатических зон

EV для холодных климатических климатических зон

Как и при покупке любого автомобиля, энтузиасты электроавтомобилей должны выбрать модель, которая соответствует конкретным потребностям вождения. В самых сложных условиях, иногда гибрид может быть единственным вариантом, если вам приходится ежедневно ездить на большие расстояния, если только вы не думаете о модели высокого класса.

Для выбора в условиях холодной погоды EV следует учитывать следующее:

  • Электрические автомобили теряют дальность с возрастом батареи. Если вы покупаете подержанную модель, получите представление о реальном диапазоне и вычтите 20-30%, чтобы оценить, как автомобиль будет работать в суровых зимних условиях.
  • Последствия зарядной станции. Если на маршруте, который вы планируете проехать для работы или других повседневных действий, нет пробок, убедитесь, что у автомобиля есть технология для обработки холода. Новые Nissan Leafs имеют обратимый тепловой насос, который помогает снизить потери в зимний период. У старых моделей этого не будет, поэтому, даже если вы увидите Leaf с низким пробегом, он может не подойти для ваших нужд.
  • Chevrolet Bolt EV и любая Tesla — отличные варианты. В то время как EV первого поколения превышали около 145 км, теперь есть несколько моделей с диапазоном более чем 320 км езды. Каждая Tesla — от оригинальной базы 60 кВтч модели S до 100 кВтч S и X — предлагает более 320 км, в то время как новый Bolt EV от Chevy получил 383 км за котировку EPA. Эти автомобили дают вам свободу действий.
  • Шоссе против городского вождения. Если ваша повседневная жизнь проходит по городским улицам с частыми остановками, вы можете приблизиться к оценке диапазона зимой.

Электрические автомобили отслеживают и записывают данные в холоде

Электрические транспортные средства уже являются приспособлением в местах с очень холодной погодой, включая Норвегию, которая имеет наивысший коэффициент принятия для EVs любой страны на земле. Приверженность Норвегии EV была связана с тем, что технология была на самых ранних стадиях, а автомобили, такие как Leaf первого поколения, были лучшим выбором потребителей. Двигаясь вперед, производители продолжат адаптировать электроавтомобили для размещения в разных климатических условиях.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector