Aston Martin раскрывает более подробную информацию о первом электромобиле Rapide E: с 800-В батареей и 320-км диапазоне

Rapide E

Aston Martin представила прототип Rapide, с полностью электрической трансмиссией, «Rapide E», еще в 2015 году. Теперь британский автопроизводитель выпускает более подробную информацию о своем первом электромобиле перед началом производства в следующем году, и они выпустил тизерное изображение. В прошлом году Aston Martin сотрудничал с Williams Advanced Engineering, техническим подразделением команды Williams Formula 1, чтобы сделать электрическую трансмиссию автомобиля.

Сегодня компания подтвердила, что силовой агрегат состоит из «электрической батареи на 800 В с установленной мощностью в 65 кВт в час с использованием более чем 5600 литий ионных цилиндрических ячеек формата 18650», в которых задействованы два электродвигателя с задней подвеской, которые обеспечивают комбинированную мощность в 610 л.с. и колоссальный крутящий момент 950 Нм.

Они утверждают, что автомобиль получил диапазон «более 320 км в соответствии с процедурой испытания транспортного средства на основе стандарта (WLTP)». Говорят, что аккумуляторная батарея  на 800 В сможет принимать зарядку «100 кВт или выше». Aston Martin выпустил следующий образ двойной моторной трансмиссии Rapide E:

Rapide E

Характеристики Rapide E: с 800-В батареей и 320-км диапазоном

Автопроизводитель выпустил некоторые прогнозируемые характеристики производительности, в том числе «максимальную скорость 250 км в час и разгон от 0-100 км/ч за 4.0 секунды». Aston Martin хочет выделиться из-за способности доставлять эту мощность в течение длительного периода времени, а не только тогда, когда аккумулятор полностью заряжен:

«Важно подчеркнуть, что эти цифры не ограничиваются узким окном, только когда батареи полностью заряжены. Вместо этого стоит цель предназначена для максимальной производительности по требованию в большинстве состояний заряда батареи, как и ожидается от обычного автомобиля с внутренним сгоранием. Это включает в себя возможность прохождения полного круга Nürburgring, не снижая номинальную мощность батареи и способность справляться с ежедневными требованиями повторного жесткого ускорения и торможения».

Энди Палмер, генеральный директор Aston Martin, прокомментировал новую информацию:

«Экологическая ответственность и устойчивость — это глобальная проблема, с которой сталкиваемся все мы. Будучи автомобильным-инженером, я горжусь тем, что промышленность лидирует в поиске долгосрочных решений и сокращении вредных выбросов. Как генеральный директор Aston Martin, я обращаюсь к Williams Advanced Engineering и нашим другим партнерам по технологиям, чтобы привести Rapide E в реальность. Как наша первая полностью электрическая модель производства, Rapide E ускорит наши знания и поможет нам обеспечить характер и высокопроизводительные возможности наших будущих моделей EV и повысить уникальные качества, присущие всем Aston Martins, как мы их знаем сегодня. Rapide E также послужит критическим шагом на пути к повторному запуску Lagonda как первой в мире элитной марки с нулевым уровнем выбросов».

Компания заявляет, что в следующем году они выпустят ограниченный производственный цикл из 155 единиц Rapide E с «поставками первым клиентам, запланированными на четвертый квартал 2019 года».

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector